25 febrero de 2007
La Conselleria de Infraestructuras y Transportes ha proyectado siete líneas que conforman la primera red de plataformas exprés en la Comunitat Valenciana, unos carriles rápidos que estarán reservados exclusivamente para el autobús y que permitirán una gran movilidad al conseguir frecuencias de recorrido «muy buenas» , según el departamento que dirige José Ramón García Antón.
Según una sección tipo, la plataforma exprés tendrá dos carriles de dos sentidos, con una anchura cada uno de 3,50 metros, mientras que el arcén a ambos lados será de medio metro. Estas vías estarán separadas de las carreteras existentes por una mediana de cinco metros aproximadamente. Para su diseño se ha aprovechado el espacio ya ordenado, por lo que los carriles se adaptan totalmente a los planeamientos de las ciudades y poblaciones por donde transcurran. En cuanto al material móvil, la conselleria podrá disponer de autobuses articulados o biarticulados, con más capacidad.
Valencia-Torrent-Llombai La línea más larga hacia el sur, por el interior, con una longitud total de 37,54 kilómetros, de los que 30,04 serán en plataforma reservada, comenzará a la salida de Valencia en el puente de Xirivella y se dirigirá hacia Torrent, la capital de l'Horta Sud. De aquí, en paralelo a la carretera CV-405 (que soporta mucho tráfico), pasará por Montserrat, Montroy, Alfarp para llegar a Llombai, en la Ribera Alta.
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