Las carreras de BMX y Dirt Jump están organizadas por la Fundación Deportiva Municipal y El Club Deportivo HERCA Mountain Bike.

 
Los organizadores estaremos desde las nueve de la mañana para recoger las inscripciones y las carreras comenzarán a las diez.
 
 Con este evento queremos dar un último adios a estas instalaciones, ya que pronto va a ser desmantelada para la edificación de un colegio. Esta última década a dado una gran salida deportiva a nuestros jóvenes y esperamos que esta iniciativa sea todo un éxito de participación y sea la semilla de la construcción de otro circuito en nuestra localidad.
 
El gran "boom" de este deporte, proveniente de EEUU, a principios de los ochenta en parte de Europa, también alcanzó a España, y entre las ciudades españolas más punteras como eran Barcelona, Madrid, Alicante,...., también se encontraba y encuentra Torrent, que ha llegado a ser un lugar a tener en cuenta dentro del BMX Español.

En los años ochenta, un gran número de jóvenes se iniciaron en el mundo de los pedales, lo que se vio reflejado en la construcción de un circuito de BMX en el margen derecho de la avenida, que acabó quedando sepultado por el aparcamiento del CC Las Américas, y donde 10 años después se ha volvió a construir la nueva pista de BMX de Torrent.
En aquel antiguo circuito se forjaron campeones de España, como Juanjo, más conocido como "El Fiera", y subcampeones de España, Paco y Pepo, y toda una serie de pilotos que cabe recordar, Jacobillo, Diego, El rubio, etc.... que pasearon victoriosos el nombre de Torrent por toda la geografía española.
 
Características del circuito actual:
El circuito municipal de B.M.X de Torrent se encuentra en la Avenida Paseo Reina Sofía, frente al Centro Comercial las Américas. Zona nueva de la ciudad, de amplio transito de gente y que también cuenta con un Skatepark.
La pista se sitúa sobre una parcela de alrededor de 5000 m². El trazado consta de 320 m de recorrido, y su planta es la habitual en mucho circuitos, de una "U" dentro de otra.
Las rectas cumplen con los anchos necesarios para la homologación en pruebas de nivel nacional, la primera de 8 de metros, perdiendo un metro por recta según que se que se avanza por su trazado. Destacan los 95 metros de longitud de la primera recta, que la convierten en una de las mas largas del circuito nacional, consta de un doble pro, spedjump y una meseta de dos alturas.

Después de un amplio peralte la segunda recta nos recibe con un doble- meseta, y un triple. La tercera recta al principio tiene un step seguido de un doble, estos obstáculos de tamaño mediano, presentan un bloque bastante técnico, a continuación un trozo de pedaleo para afrontar un doble de mayor tamaño.
La cuarta recta se compone de una sucesión de obstáculos de baja altura, formando lo que se conoce habitualmente como zona de ritmo y dando oportunidad al corredor de realizarla de diversidad de formas diferentes.
Un trazado de buenas características, buen diseño y con muchas posibilidades.