La estación será un punto de intercambio entre la Línea 1, los futuros servicios de Metroribera y la futura línea 8 Metrosud

La actuación, que se estima en unos 85 millones, se financia de forma paritaria entre la Conselleria y el Ayuntamiento

 (1-6-09).- El conseller de Infraestructuras y Transporte, Mario Flores, y la alcaldesa de Torrent, María José Catalá, han firmado hoy un proyecto de protocolo para el soterramiento de la Línea 1 de la red de Ferrocarrils de la Generalitat en el entorno de la estación de Torrent.

 Mario Flores ha asegurado que mediante esta actuación "se sustituirá la actual estación Torrent-Centro por una nueva Estación Central que dará un gran impulso al transporte público y a la intermodalidad en l´Horta Sud, dando servicio a la segunda ciudad del área metropolitana de Valencia".

 El Conseller ha explicado que la nueva estación "será un potente eje de intercambio modal que responderá a las necesidades de una ciudad como Torrent". Se trata de crear un punto de intercambio entre la Línea 1, los futuros servicios de Metroribera y la futura línea 8 (Metrosud) que conectará este punto con Catarroja, Alaquàs, Manises y el resto de municipios de l´Horta Sud.

"Integrar el ferrocarril en el contexto urbano, mejorar la accesibilidad y fomentar la intermodalidad son los principales objetivos que la Generalitat persigue mediante este tipo de actuaciones", ha explicado Flores.

En este sentido, con el soterramiento de las vías del tren en el entorno de la nueva estación se mejorará la calidad del entorno urbano en las inmediaciones del actual trazado, como ya se está haciendo en la Línea 3 de Alboraya y la Línea 1 de Benimámet y cuyas obras avanzan a buen ritmo.

Asimismo, Flores ha destacado que esta nueva estación es un excelente punto para implantar servicios públicos y equipamientos comerciales al servicio del conjunto del área metropolitana y, en particular, de L´Horta Sud. En definitiva, se trata de "poner en marcha un ambicioso programa de desarrollo urbano y creación de actividad que es sumamente necesario de cara a la reactivación económica".

Del mismo modo, el Conseller ha declarado que la nueva Estación de Torrent "se consolida como un gran polo del área metropolitana en donde los desarrollos residenciales e industriales que se han venido desarrollando en los últimos años se complementan con el impulso a los servicios públicos y privados, las oficinas y el ocio, reforzando su capitalidad del sur metropolitano".

 El proyecto de protocolo también incluye el soterramiento de las vías del tren en el entorno de la nueva estación, solventando la discontinuidad urbana existente que implica respecto al barrio de Camí La Noria, al tiempo que se mejora la calidad del entorno urbano en las inmediaciones del actual trazado.

 Características de la estación

 La futura estación de Torrent tendrá una parte subterránea, puramente ferroviaria, y también una parte sobre la rasante de la calle, en donde además de las instalaciones de Metrovalencia, se podrán ubicar otros usos en función de lo que se defina en el proyecto que al respecto se elabore y en la planificación urbanística.

 La nueva Estación Central de Torrent se enmarca en una nueva plaza que está llamada a ser la mayor de la población. Se trata de crear un gran espacio público que sirva de charnela entre el tejido comercial tradicional y los nuevos desarrollos, que consagre al centro de Torrent en el segundo foco comercial más importante del área después del centro de Valencia.

 Asimismo, tendrá un acceso directo por su parte sur que facilitará el acceso desde la zona de L´Hort de Trénor, acercando una amplia zona del caso de la ciudad al metro.

 En un plazo de nueve meses se someterá a información pública el  estudio informativo del soterramiento y nueva estación de la línea férrea Valencia-Villanueva de Castellón en Torrent, así como la planificación urbanística del entorno. Una vez ambos instrumentos estén elaborados y aprobados, se suscribirá el convenio financiero con la Conselleria  de Infraestructuras y Transporte y se pondrá en marcha la redacción y ejecución de los proyectos constructivos.

 La estimación del coste de estas obras es de 85 millones de euros. La firma del convenio entre la Conselleria de Infraestructuras y Transporte y el Ayuntamiento de Torrent supondrá la ejecución de las inversiones bajo el principio de una distribución paritaria de los costes.

 Este proyecto de protocolo se enmarca en las líneas de actuación de la Generalitat en materia de transporte el programa de integración urbana del ferrocarril, destinado a mejorar la incardinación de la infraestructura ferroviaria en el entorno urbano y obtener el máximo rendimiento de tales servicios mediante la mejora de la accesibilidad de las estaciones y el fomento de la intermodalidad.